Het verkeer in het landschap

HAVEN VAN ANTWERPEN. Klik hier.

Extra uitleg over de haven van Antwerpen! Klik hier.

Extra uitleg over maritieme toegang. Klik hier.

HAVEN VAN ZEEBRUGGE. Klik hier.

Extra uitleg over de haven van Zeebrugge! Klik hier.

WATERWEGEN VLAANDEREN. Klik hier.




Steden en of dorpen rond de stad Antwerpen. Berendrecht, Beveren, Burcht, Deurne, Ekeren, Kapellen, Merksem, Melsele, Stabroek, Zwijndrecht.

België deelt haar binnenvaartwegen in volgens de internationale CEMT-klasse (Conférence Européenne des Ministres de Transport), variërend van klasse I tot en met klasse VII.
Deze indeling bepaalt de maximaal toegestane afmetingen, het laadvermogen en de diepgang van schepen. De indeling volgens De Vlaamse Waterweg ziet er als volgt uit:
Klasse I: Schepen met een laadvermogen van 250 tot 400 ton.
Klasse II: Schepen met een laadvermogen van 400 tot 650 ton.
Klasse III: Schepen met een laadvermogen van 650 tot 1.000 ton.
Klasse IV: Schepen met een laadvermogen van 1.000 tot 1.500 ton (geschikt voor standaard binnenschepen).
Klasse Va & Vb: Schepen en duwkonvooien met een laadvermogen van 1.500 tot 3.000 ton.
Klasse VIa, VIb & VIc: Grote duwkonvooien met een laadvermogen van 3.000 tot 18.000 ton (bijv. op het Albertkanaal).
Klasse VII: Zeer grote duwkonvooien (nog zwaarder dan klasse VI).

In Vlaanderen behoren de hoofdkanalen en rivieren voornamelijk tot de hogere klassen (klasse V en VI) om grote stromen handelsgoederen te kunnen

Hellend vlak van Ronquières. Klik hier. en Klik hier.

DEZE OEFENING IS HOOFDLETTERGEVOELIG.
Bestudeer eerst bovenstaande cursus.
IN ONDERSTAANDE GEGEVENS STAAN ER VAAK HYPERLINKS. KLIK ER OP EN LEES OOK DIE TEKSTEN.
ER WORDEN DAAR VRAGEN OVER GESTELD.

Antwoorden te halen uit bovenstaande gegevens. Selecteer het antwoord dat je het meest juist lijkt en/of vul in.

MEN KAN DE OEFENING OOK OPNIEUW MAKEN, DOOR MET DE RECHTERMUISTOETS OP HET SCHERM TE KLIKKEN EN DAN, INDIEN HET WOORD ER STAAT, IN HET GEOPENDE VENSTER TE KLIKKEN OP "VERNIEUWEN"

HAVENS

DE HAVEN VAN ZEEBRUGGE

Zeebrugge is een belangrijke zeehaven. Deze haven wordt onder meer gebruikt voor verschillende veerdiensten naar Groot-Brittannië, voor de import en export van auto's en de overslag van containers en trailers uit Groot-Brittannië en Scandinavië. Er bevindt zich ook een grote papierterminal voor de overslag van rollen papier uit Zweden en Finland. De haven wordt ook door het leger gebruikt. In de voorhaven van Zeebrugge wordt aardgas in vloeibare vorm met methaantankers aangevoerd vanuit Algerië en in gasvorm via een pijpleiding uit de Noordzee. Tot de roro-activiteiten behoren het containervervoer en het transport van auto's. Roro noemt men ook roll-on-roll-off verkeer.

BEVAARBARE WATERLOPEN EN KANALEN

De binnenscheepvaart is ECOLOGISCH vriendelijk. Weinig VERVUILING en een grote CAPACITEIT. Eén schip van 1200 ton vervangt immers 40 treinwagons of 60 vrachtwagens. Het binnenschip zorgt slechts voor 11% voor het vervoer, de vrachtwagen voor 72% en de trein voor 17%. Het schip is te TRAAG en veel bedrijven hebben een te kleine OPSLAGCAPACITEIT. Binnenschepen zijn zeer goed voor het vervoer van containers en aardolieproducten.


Extra uitleg over scheepvaart in België! Klik hier en Klik hier.