HET RELIËF
De elementen van het reliëf.
Helling (geografie)
d = horizontale afstand
Δh = stijging
l = lengte van de helling
α = hellingshoek
Een helling geeft de gradiënt aan van een vlak, een weg, een landschap of een berg en wordt weergegeven in hellinggetal, hellingspercentage of hellingshoek. Hoe groter deze waardes hoe steiler de helling.
Het hellinggetal het hoogteverschil gedeeld door de afstand,.
Het hellingspercentage is het hellinggetal × 100%.
De hellingshoek is het hellinggetal, uitgedrukt in graden.
Bij een rivier spreekt men niet van een helling, maar van verval of verhang.
Het begrip hellingsgraad
Het maximale hellingspercentage wat toegepast wordt in Nederland en België is 6%, dat wil zeggen dat op iedere 100 meter horizontaal de spoorbaan 6 meter stijgt. Dit percentage geldt alleen voor rechte baanvakken. In bogen dient het percentage lager te zijn. Het hellingspercentage hangt ook af van het gebruik van de spoorlijn. Er zijn verschillende richtlijnen voor hoofdlijnen, zijlijnen, hogesnelheidslijnen en goederenlijnen. In het buitenland worden ongeveer dezelfde percentages aangehouden en deze zijn, net als in Nederland, afhankelijk van de functie van spoorlijn.
De steilste tandradbaan ter wereld is de Pilatusbahn in Zwitserland. Tijdens een rit van veertig minuten legt de tandradtrein slechts vier kilometer af. Dat komt omdat de Pilatusbahn een hoogteverschil van maar liefst 1629 meter weet te overwinnen. Op een deel van de route is het stijgingspercentage 48%. Dat maakt de Pilatusbahn de steilste tandradbaan ter wereld.
Gewone auto's kunnen nog een helling van 48 graden berijden.
Steilrand
Een steilrand is in de geomorfologie een abrupt hoogteverschil, wat kan variëren van enkele tot vele meters. Het is een steile helling, of een klif.
Steilranden kunnen samenhangen met historische oevers, erosie door rivieren, afgravingen en dergelijke.
Voorbeelden van steilranden in de Benelux zijn:- De steilrand van de stuwwal bij Nijmegen (tussen de Waalbrug en de Duitse grens)
- De zuidrand van de Utrechtse Heuvelrug en de Veluwe.
- De Brabantse Wal.
- De steilrand aan de noordoostzijde van de Hondsrug (bijv. bij Gieten is er 12 m hoogteverschil met de Groninger Veenkoloniën).
- De steilranden van het Maasdal, bijvoorbeeld daar waar het Plateau van Caestert en het Kempens Plateau overgaan in dit dal, en langs het (hoge) Maasterras tussen Roermond en Venlo.
- De zuidrand van het Kocherbos in Muiderberg.
- De steilrand van Bergen op Zoom.
Het begrip talud
Het talud (van het Franse talus, helling[1]), ook wel beloop, is het bouwkundig aangelegde schuine vlak langs een weg, spoor, watergang, dijk, naar een brug of tunnel waarmee een hoogteverschil wordt overwonnen tussen bouwwerk en maaiveld. Een talud kan een ophoging zijn of een ingraving.
d = horizontale afstand
Δh = stijging
l = lengte van de helling
α = hellingshoek
Een helling geeft de gradiënt aan van een vlak, een weg, een landschap of een berg en wordt weergegeven in hellinggetal, hellingspercentage of hellingshoek. Hoe groter deze waardes hoe steiler de helling.
Het hellinggetal het hoogteverschil gedeeld door de afstand,.
Het hellingspercentage is het hellinggetal × 100%.
De hellingshoek is het hellinggetal, uitgedrukt in graden.
Bij een rivier spreekt men niet van een helling, maar van verval of verhang.
Het begrip hellingsgraad
Het maximale hellingspercentage wat toegepast wordt in Nederland en België is 6%, dat wil zeggen dat op iedere 100 meter horizontaal de spoorbaan 6 meter stijgt. Dit percentage geldt alleen voor rechte baanvakken. In bogen dient het percentage lager te zijn. Het hellingspercentage hangt ook af van het gebruik van de spoorlijn. Er zijn verschillende richtlijnen voor hoofdlijnen, zijlijnen, hogesnelheidslijnen en goederenlijnen. In het buitenland worden ongeveer dezelfde percentages aangehouden en deze zijn, net als in Nederland, afhankelijk van de functie van spoorlijn.De steilste tandradbaan ter wereld is de Pilatusbahn in Zwitserland. Tijdens een rit van veertig minuten legt de tandradtrein slechts vier kilometer af. Dat komt omdat de Pilatusbahn een hoogteverschil van maar liefst 1629 meter weet te overwinnen. Op een deel van de route is het stijgingspercentage 48%. Dat maakt de Pilatusbahn de steilste tandradbaan ter wereld.
Gewone auto's kunnen nog een helling van 48 graden berijden.
Steilrand
Een steilrand is in de geomorfologie een abrupt hoogteverschil, wat kan variëren van enkele tot vele meters. Het is een steile helling, of een klif.
Steilranden kunnen samenhangen met historische oevers, erosie door rivieren, afgravingen en dergelijke.
Voorbeelden van steilranden in de Benelux zijn:
- De steilrand van de stuwwal bij Nijmegen (tussen de Waalbrug en de Duitse grens)
- De zuidrand van de Utrechtse Heuvelrug en de Veluwe.
- De Brabantse Wal.
- De steilrand aan de noordoostzijde van de Hondsrug (bijv. bij Gieten is er 12 m hoogteverschil met de Groninger Veenkoloniën).
- De steilranden van het Maasdal, bijvoorbeeld daar waar het Plateau van Caestert en het Kempens Plateau overgaan in dit dal, en langs het (hoge) Maasterras tussen Roermond en Venlo.
- De zuidrand van het Kocherbos in Muiderberg.
- De steilrand van Bergen op Zoom.
Het begrip talud
Het talud (van het Franse talus, helling[1]), ook wel beloop, is het bouwkundig aangelegde schuine vlak langs een weg, spoor, watergang, dijk, naar een brug of tunnel waarmee een hoogteverschil wordt overwonnen tussen bouwwerk en maaiveld. Een talud kan een ophoging zijn of een ingraving.
